Tesla produz mais CO2 do que um carro a diesel

O Tesla Model 3 produz mais CO2 do que um carro a diesel. Tudo devido aos processos de produção das baterias de lítio, da sua baixa taxa de reciclagem e das fontes de produção da e...

Segundo um estudo alemão, o carro eléctrico Tesla Model 3 produz mais CO2 do que um carro a diesel. De facto, o seu autor Christoph Buchal - professor da Universidade de Colónia, indicou que todo o processo de extracção dos componentes que dão forma à bateria, como o lítio, o cobalto ou o manganês, fazem com que as emissões na produção do veículo eléctrico sejam superiores à que emite um equivalente a gasóleo ou a gasolina durante a sua vida. Esta conclusão gerou muita contestação e levou alguns especialistas a rebater cada argumento, mas parece que a extracção do lítio é um ponto de risco ambiental. Segundo os especialistas, neste processo é requerida a mobilização de grandes quantidades de água. Além disso, há também o uso de produtos químicos para a separação dos componentes. Assim, para níveis de autonomia semelhantes, a conclusão do estudo é muito clara. Os carros eléctricos terão maior impacto no que toca a emissões, do que um carro a diesel ou gasolina. Claro que os defensores dos carros eléctricos que apontam as suas vantagens - a limpeza do ambiente em torno destes veículos, o silêncio, a durabilidade dos materiais e a ausência de fluidos igualmente poluentes. Contudo, contra estes carros eléctricos são apontados argumentos que mostram a dependência energética que resulta da combustão do carvão, da combustão do lignite (rocha sedimentar macia tipo carvão), da energia nuclear e de outras fontes de produção de energia eléctrica, a extracção do lítio e a a baixa taxa de reciclagem das baterias eléctricas. Importa esclarecer muitos mitos sobre os carros eléctricos e diesel para em 2050 fazer o cumprimento do Acordo de Paris alcançando a neutralidade carbónica.